長らくご無沙汰したけどまた書いておきます
24VのSCiBnoのユニットを1年以上使いまいました 2基 BMS有と無 ほとんど差が出ないので
車のバッテリーにも使います 120A2基がけで24V 2年位でかなり劣化して24Vを維持できなく
なり補助でソーラー20W位で推移 エンジンかければ28.5Vくらいになりましますが何日くらいで25V-
SCiBでは28.6Vそのまま維持 バスですのでスタンバイスイッチ ONのままでも問題なし
あまりに快適なので走行充電は直つなぎで4台増設 一台45Aですので225Aの容量 すぐに満充電で
数アンペア位にオルタネータの完全範囲内で制御できるので過充電はありえない
エアコン 電子レンジは全く問題なし 自身の乗用車もたった3AのSCiBで元気です
24VのSCiBnoのユニットを1年以上使いまいました 2基 BMS有と無 ほとんど差が出ないので
車のバッテリーにも使います 120A2基がけで24V 2年位でかなり劣化して24Vを維持できなく
なり補助でソーラー20W位で推移 エンジンかければ28.5Vくらいになりましますが何日くらいで25V-
SCiBでは28.6Vそのまま維持 バスですのでスタンバイスイッチ ONのままでも問題なし
あまりに快適なので走行充電は直つなぎで4台増設 一台45Aですので225Aの容量 すぐに満充電で
数アンペア位にオルタネータの完全範囲内で制御できるので過充電はありえない
エアコン 電子レンジは全く問題なし 自身の乗用車もたった3AのSCiBで元気です